广州市黄埔区红山街双沙村旧村改造项目首开融资区地块土壤污染状况初步调查报告公示

广州市黄埔区红山街双沙村旧村改造项目首开融资区地块土壤污染状况初步调查报告公示

一、基本情况

地块名称：广州市黄埔区红山街双沙村旧村改造项目首开融资区地块占地面积：75150.23㎡地理位置：调查地块位于广州市黄埔区红山街双沙社区，黄埔东路南侧，广州绕城高速西侧，水围闸东侧，珠江北岸。土地使用权人：广州市黄埔区红山街双沙股份经济联合社地块土地利用现状：商业用地（B）、物流仓储用地（W）、工业用地（M）、其他交通设施用地（S）。未来规划为二类居住用地（R2）。土壤污染状况初步调查单位：广州市赛特检测有限公司。调查缘由：用途变更为住宅、公共管理与公共服务用地的，变更前应当按照规定进行土壤污染状况调查的地块。

二、第一阶段调查

第一阶段调查工作开展时间为2021年2月至2021年4月。根据调查情况，地块内曾有广东中纬金属材料有限公司第一分公司、长江酒家、万高酒店、广州市黄埔区关爱精神康复医院、一汽红塔云南汽车广东联营公司、广州市共裕经济发展有限公司第二分公司等16家企业营业,包括的行业有住宿业、餐饮业、医院、建材批发业、机械设备、五金产品及电子产品批发业、汽车零售业、建筑安装业、汽车、摩托车等修理与维护业。

根据相邻地块土地利用历史沿革，邻近地块曾有广州广裕仓码有限公司（西）、黄埔南方环境工程有限公司、广州市黄埔区兆顺精密机械加工部、广州保税区兴华国际运输有限公司汽车修理厂、和发汽车服务维修分公司、黄埔通行汽车修配厂、欣记木材加工厂、广州市黄埔顺成木制品厂门市部等20家企业，包括的行业有建材批发业、机械设备、五金产品及电子产品批发业、汽车、摩托车等修理与维护业、建筑安装业、机动车燃油零售业、木材加工业、装卸搬运和仓储业。      根据污染识别结果，地块内需要关注的潜在污染区和特征污染物主要包括：     各企业维修车间、生产车间、装卸区、内部道路、机加工区、固废暂存点、油料存放区、广州地铁十三号线施工的机油、润滑油、柴油可能滴漏产生的石油烃（C10-C40）、多环芳烃污染；各企业设备生产车间、机加工区金属边角料可能产生的铜、镍、铬等重金属污染；广州市黄埔区海城汽车修理厂烤漆房喷漆烤漆可能产生的苯、甲苯、二甲苯等VOCs污染；1号变电站、4号变电站使用的变压器油有可能滴漏产生的多氯联苯污染。

邻近区域需要关注的潜在污染区和特征污染物主要包括：

各企业生产车间、维修车间、木工车间、地下油罐、加油区、固废暂存点、油料存放区、装卸区的机油、润滑油、柴油可能滴漏产生的石油烃（C10-C40）、多环芳烃污染；各企业生产车间、安装车间金属边角料可能产生的铜、镍、铬等重金属污染；和发汽车服务维修分公司维修车间喷漆烤漆可能产生的苯、甲苯、二甲苯等VOCs污染；开泰北加油加气站、开泰南加油站的地下油罐、加油区使用含铅汽油可能滴漏产生的铅、甲基叔丁基醚、石油烃（C6~C9）污染。

三、初步采样调查

第二阶段土壤污染状况调查初步采样时间为采样时间2021年5月10日至2021年6月25日，共布设土壤监测点位56个（钻探点位46个、表层土壤监测点位8个、地块外对照点位2个），其中土壤监测点位S0-1、S0-2为对照点，采样深度均为0~0.5m；土壤监测点位S47~S54位于城市轨道交通控制保护区范围内，根据《广东省城市轨道交通既有结构保护技术规范》（DBJ/T15-120-2017），地铁区域9m范围内不得进行钻探，因此S47~S54仅能采集表层土壤，采样深度均为0~0.5m；其余监测点采样深度为7~8m，共采集土壤样品241组，检测项目包括重金属和无机物、挥发性有机物、半挥发性有机物、石油烃（C10-C40）、多氯联苯，囊括了GB36600-2018的基本45项及基本45项外的地块特征污染物；共布设地下水监测井6口，井深均为8m，采集地下水样品8组，检测项目包括重金属和无机物、挥发性有机物、半挥发性有机物、石油烃（C10-C40）、多氯联苯、甲基叔丁基醚、石油烃（C6~C9）。

根据样品检测分析结果：

（一）地块内土壤样品中：所有项目均未超过第一类建设用地土壤污染风险筛选值。

（二）地块内地下水样品中：出现超第一类建设用地地下水污染风险筛选值的项目为浑浊度，最大超筛倍数为9.8，平均超筛倍数为4.1，经风险分析，由于地块属于地质灾害易发区，不进行地下水开发利用，因此浑浊度对人体健康风险可接受，不需开展详细调查。其他项目未超过第一类建设用地地下水污染风险筛选值。

四、初步调查结论

综上，调查地块土壤样品无超筛选值情况，地下水样品超筛选值的浑浊度经风险分析对人体健康风险可接受，无需进行修复，调查活动可以结束。因此，调查地块作为二类居住用地（R2）、服务设施用地（R22）进行开发建设的人体健康风险可接受。